Прибор П-ЭПТ

Прибор П-ЭПТ устанавливается в металлический ящик со съемной крышкой. Ящик имеет резиновые ножки для удобной эксплуатации. Для переноски есть ручка. На лицевой панели расположены измерительные приборы: амперметр, вольтметр, выключатель и переключатели положений. Кроме того, там же располагаются вспомогательные кнопки: включения, блокировки, проверки коротких замыканий и переключатель вольтметра. Все кнопки подписаны. На наружной панели также имеется лампа индикации, зажимы и клеммы для заземления прибора и подключения к сети. Для включения в сеть предусмотрен штепсель для проводов.

Переключателей положений в приборе П-ЭПТ три: торможение, перекрывание и отпуск тормозов. После выбора положения ток начинает путь по цепи. Он идет через контакты, резисторы, предохранитель. Далее срабатывает реле, замыкающее контакты, и загорается лампа индикации, показывающая, что цепь нигде не прерывается.

Остальные элементы: реле, резисторы, конденсаторы и диоды - помещаются на общем шасси ящика. На внутренней крышке ящика изображена схема прибора и краткими указаниями по включению прибора.

Измерительный прибор П-ЭПТ сконструирован герметично и поэтому может использоваться на открытом воздухе.

Назначение и применение

Используется на железной дороге, на вагоностроительных предприятиях, в вагонных депо для проверки и испытаний пневматического тормоза в пассажирских поездах до подъезда локомотива. Определяет вид и место повреждения тормозной магистрали.

Особенности

Устройство П-ЭПТ измеряет постоянное и переменное напряжение в выходных проводах локомотива. Масса прибора - 7 килограммов. Питается устройство от аккумуляторной батареи напряжением 50 Вольт. Производитель дает гарантию в 18 месяцев со дня начала эксплуатации. Может работать с поездом, включающим до 40 вагонов.

Комплект поставки

В состав прибора входят: два предохранителя, лампа накаливания, два соединительных шнура - одно и четырехжильный